IAA汉诺威商用车展览会新闻发布会召开，作为商用车行业领先的国际贸易展汉诺威商用车展IAA为行业设定了新的标准，435场全球首映式和282000平方米——很多采购协议——专注于数字化、电力移动和城市物流——高质量的观众——社交媒体上的强大影响力
德国汽车工业协会（VDA）主席Bernhard Mattes星期四11:00在汉诺威贸易展会场会议中心举行的IAA汉诺威商用车展览会最后新闻发布会上发表的声明

我最诚挚地欢迎您参加我们在第68届IAA汉诺威商用车展览会新闻发布会。

国际汽车协会当然有一个精心挑选的口号：“明天开车”。今天，我可以说，这一愿望——全面展示汉诺威的交通、运输和物流的未来——已经完全实现。在整个IAA商用车展览会期间，我们经历了一个处于预期状态的行业，该行业积极面对挑战。这个行业带来了什么！

我们在重型商用车、厢式货车和公共汽车制造商、拖车行业、众多供应商以及首次加入IAA的软件和IT公司中看到了开拓精神、新的思维方式和巨大的活力。

该IAA甚至超出了我们的远大期望：

我们获得了更多的参展商，

占据了更大的空间,，

举办了更多的全球首映式，

欢迎更多的游客！

来自48个国家的2174家参展商在汉诺威参展IAA汉诺威商用车展览会。28.2万平方米的展览面积——增长了4%，也是国际航空协会的新记录。435场全球首映——创下了31%的高增长率的新纪录。

特别值得欢迎的是：游客人数再次略有上升，达到约250000人。尽管有热浪、风暴和降雨的日子。

数字是一回事，但对于我们作为世界上最重要的运输、物流和交通贸易展览会的组织者来说，参展商的定性评估告诉我们的远不止这些。

今天，我可以得出以下结论：

我们在IAA汉诺威商用车展览会之前传达的核心信息——我指的是我们在7月初举办的国际新闻研讨会——在汉诺威得到了广泛的确认，参展商以多种不同的方式意识到了这一点，并以产品和服务作为实际实践的支持。本IAA专注于电力移动、数字化、连通性、自动驾驶和城市移动。最重要的是，这个行业正以巨大的承诺、重大投资和新产品推动这些主题向前发展！


电迁移率

IAA汉诺威商用车展览会已表明商用车辆中的电动汽车正在进入批量生产阶段！我们不仅有36款试驾的电动车型，这些车型已被证明非常受欢迎，而且还有许多电动面包车和电动公共汽车的全球首映式。用于配送的中型卡车也在电气化。

特别值得注意的是，在IAA汉诺威商用车展览会许多展台上，智能电动货运自行车首次亮相，为“最后一英里”问题提供了新的答案。它们灵活、快速、环保。此外，它们具有非常高的扭矩，可以将制动能量储存在高压电池中，并在下次出发时使用。因此，电动推进商用车的应用范围一直在扩大。

这种类型的动力总成在城市物流中具有优势：它安静、灵活、零排放，并且其范围完全满足需求。

数字化

从卡车和公共汽车的生产商到拖车行业，再到大、中、小型供应商和远程信息处理提供商，几乎所有在IAA汉诺威商用车展览会的参展商都可以体验到数字化的创新趋势——我们在这里找到了投资、研究和开发。与往年另一个不同之处是，现在这些产品正大量进入市场。


我可以给你举几个例子，但我想只举几个：

“智能卡车”不仅有许多极其先进的辅助系统，而且其外部后视镜已被“后视镜凸轮”取代，这使盲点成为历史。

完全连接的拖车是智能和精益的。拖车或半拖车使用运力管理不仅与货运经理沟通，还与货运交易所沟通，提供其免费运力，甚至提供最佳利用建议。

同样值得注意的是，拖车和车身制造商对推动数字化的巨大承诺。有一个用于数字离境检查的应用程序。这意味着驾驶员从拖车接收数据，必要时还接收警告。

在本IAA开始时，我们提请大家注意排队。这样可以节省高达10%的燃油，这只是众多应用示例之一。

在汉诺威，游客们甚至有机会乘坐无人驾驶的“ContiShuttle”（Continental Urban mobility Experience）进入CUbE 23号展厅。自动驾驶与联网驾驶无法分离——这两种创新趋势正在相互加速。

我们知道，针对这一点的适当监管条件仍有待落实——想想5G就知道了。整个德国行业都将此视为决策者的一个重要领域。

城市物流

电力移动和数字化都在推动城市物流向前发展。鉴于在线贸易的蓬勃发展，我们需要令人信服的解决方案，将货物和产品从“最后一英里”运送到客户家门口：联网、电动、快速、零排放、安静！我确信，正是商用车行业及其合作伙伴重新定义了城镇交通——为交通业务和消费者带来了高水平的客户利益。

新移动世界

作为IAA汉诺威商用车展览会的组织者，我们在早期阶段就认识到了这些趋势，在新的移动世界中接受了这些趋势，并为它们提供了一种新的形式——我们正在战略性地扩展这种形式。

“新移动世界”提供了一个平台，汽车行业和新的目标群体（如技术公司、移动提供商、初创公司和数字企业）可以在这个平台上彼此会面，并与来自政治、学术界和社会的高级代表会面，就移动的未来进行有争议的讨论，展示创新，让明天的流动性成为可以体验的东西。
IAA的数字

IAA的数据

IAA汉诺威商用车展览会也实现了其成为国际贸易展的雄心壮志：2174家参展商中有60%来自其他国家。

国际参展商中参展数量最多的是中国（252家参展商）。他们中的大多数是共享展位上的供应商，这些展位主要使用IAA与其他公司进行联系。在我们的中国参展商中，主要的重点显然是数字化和电力移动。此外，还有7家中国原始设备制造商，包括比亚迪和上汽集团。这也证明了IAA的吸引力——“明天开车”

排名第二的是意大利（137），其次是荷兰（135）、土耳其（126）和法国（101）。

我们对游客的高度兴趣感到高兴。然而，决定性的因素实际上是另一个因素：每当我参观展会时，参展商都会强调他们对观众高质量的满意度，以及他们与客户讨论的强度——这同样适用于制造商和供应商。

IAA商用车比以往任何时候都更是决策者的专业交易会。贸易旅客的比例为86%。此外，十分之八的贸易访问者是决策者，而在外贸访问者中，这一比例实际上更高，即十分之九。我们的访客调查还显示，该行业的管理者——无论是国内还是国际管理者——都知道IAA对其业务的重要性。

与参展商一样，参观者也变得越来越国际化。三分之一的贸易游客来自国外，在高峰时段，这一数字超过40%。大多数外国游客来自中国，其次是日本和荷兰。

还有更多的好消息：参观IAA汉诺威商用车展览会后，游客的投资意愿增加——而且非常高：60%在购买决策上有发言权的贸易游客计划在未来6到12个月内投资商用车。有相当一半的贸易观众利用参观展会为投资做准备，而在外国游客中，这一比例更高（68%）。

此外，国际航空航天局此次签订的采购协议显然比以往任何时候都多。我无法说出任何公司的名字。但我可以告诉你一件事：在IAA，仅一家物流公司就从三家制造商那里购买了2500辆卡车和1000辆拖车。

IAA商用车展也是媒体反应最热烈的汽车交易会。来自54个国家的2100多名记者获得了认证。在这两天的新闻发布会上，我们举行了80多场新闻发布会，其中大部分在看台上，一些在CC上。我们最初于2016年推出的新闻日IAA新概念再次证明非常成功，特别是在使用照片和视频方面。

IAA也吸引了大量的在线访问。在展会之前，人们对IAA的新发展和行业亮点进行了大量讨论。总的来说，自8月中旬以来，全世界已有超过7500万人接触，其中6000万人是在贸易展期间接触的。10000多篇帖子中有一半是用英语写的——这更证明了IAA的国际意义。超过95%的关于IAA的帖子和评论都是正面的。因此，IAA是一个在数字世界确立了固定地位的展会！

今天，我们取得了非常积极的成果。在这一点上，我们要感谢德国展览公司的整个团队，感谢他们的支持、他们的专业精神、他们对服务的特别关注，以及他们与VDA每个人的密切和顺利合作。
它的活动形式有世博会、论坛和现场直播。

事实上，户外示范区LIVE将成为一个吸引人群的地方，这是意料之中的。总共有19家参展商每天展示16场演示，通过从车辆到大屏幕的实时传输，展示卡车的运行情况——长卡车的轴重分配、驾驶员辅助系统、未来物流的自动车辆——仅举几个例子。9000多名观众亲身体验了现场舞台。

事实上，11号展馆的世博会，以及新的品牌世界、初创企业、衍生产品和研究机构——以及大中型企业——将引起IAA参观者的好奇心，这也是我们已经做好准备的。

但我们特别高兴地看到，在新的移动世界中，访客对新论坛形式的兴趣是多么强烈。为期四天的大型国际会议也在11号馆举行，有20个论坛和小组以及100多名发言者。因此，我们创建了一个中心格式，从最不同的角度讨论明天的移动——我们有意识地没有将其局限于商用车辆行业。从第一天开始，公众的兴趣就如此巨大，以至于我们不得不要求观众不要在逃生路线上放置额外的椅子——因为没有足够的座位。